Alles auf einen Blick
Häufig gestellte Fragen
Antworten auf die Fragen, die uns am häufigsten gestellt werden — zu Tauwerk und Dyneema, Fendern, Prüfung, Spleißen, Vermietung und mehr.
Allgemein
Über Bestellung, Lagerbestand und Lieferung
Ja, BijRinus liefert weltweit. Bestellungen werden ab Harlingen an Kunden in der Seeschifffahrt, Binnenschifffahrt, Fischerei und im Segelsport versendet, im In- und Ausland.
Ja. Neben Neuware kauft und verkauft BijRinus auch gebrauchtes Dyneema, Tauwerk und maritime Restposten, als Teil des Partiehandels.
Ja, ein Angebot kann über die Website, telefonisch oder über die WhatsApp-Verkaufsgruppen angefragt werden — ein Ladenbesuch ist nicht nötig.
Da der Partiehandel Teil des Konzepts ist, ist der physische Laden oft zu klein für das gesamte Sortiment. Das vollständige, nahezu unerschöpfliche Angebot ist über den Outlet einsehbar.
Tauwerk & Dyneema
Material, Größen und Spezifikationen
Dyneema ist bei gleicher Bruchlast deutlich leichter als ein Stahlseil, schwimmt auf dem Wasser, ist korrosionsbeständig und lässt sich leichter spleißen. Stahlseil ist in der Regel günstiger und widerstandsfähiger gegen Scheuern über scharfe Kanten.
Ja, insbesondere in den Durchmessern von 18 bis 44 mm. Die Seile werden getestet und, wo nötig, neu gespleißt, bevor sie erneut angeboten werden.
Ja, das Spleißen ist sowohl im Geschäft in Harlingen als auch vor Ort am Schiff möglich.
Dies hängt vom Schiffstyp und der Anwendung ab. Werfen Sie einen Blick auf unsere Anleitung zum Ausmessen von Tauwerk, oder nehmen Sie Kontakt auf — wir denken gerne mit.
Fender
Maßangaben und Vermietung
Dies hängt von der Schiffslänge, dem Verdrängungsgewicht und der Anwendung ab. BijRinus berät anhand der Schiffsdaten, welche Fendergröße und welcher Typ geeignet ist.
Ja, Yokohama-Fender sind auch für vorübergehende Anwendungen mietbar, komplett geliefert mit Leinen und sofort einsatzbereit.
Spleißen & Inspektion
Vor Ort, weltweit
Oft schon innerhalb weniger Tage nach Anfrage, bei Eilbedarf manchmal noch am selben Tag. Unsere Spleißer reisen weltweit mit eigenem Werkzeug an.
Unter anderem auf interne und externe Abnutzung, Schnittschäden, Biegeermüdung, Torsion, UV- und Hitzeschäden sowie Verschmutzung im Kern. Bei Zweifeln kann die Leine zusätzlich auf einer Zugbank getestet werden.
Rettungswesten
Prüfintervall und Tarif
Für die Berufsschifffahrt wird empfohlen, dies jährlich prüfen zu lassen, für die Sportschifffahrt alle 2 Jahre.
Für die Prüfung einer normalen 150N- oder 275N-Weste berechnen wir 20 Euro zzgl. MwSt. Ersetzte Teile werden nach Aufwand in Rechnung gestellt.
Vermietung & Ankauf
Temporäres Material oder überschüssiger Bestand
Ja, BijRinus vermietet unter anderem Dyneema-Festmacherleinen, Yokohama-Fender, geprüfte 275N-Rettungswesten, Absperrleinen und Markierungsbojen für temporäre Projekte.
Ja, BijRinus bietet auf komplette Lager, Refits und einzelne Partien Tauwerk, Dyneema, Deckausrüstung und mehr. Die Zahlung erfolgt immer im Voraus, der Transport wird organisiert.
Ihre Frage ist nicht dabei?
Nehmen Sie gerne Kontakt auf — wir helfen Ihnen gerne weiter.